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當工業腳輪出現脫膠、爆裂（liè）應該怎麽做

在外出拜訪客戶這段時間裏，碰到一個做機械設備的客戶（hù），他告訴我說之前他（tā）們用過一批工業腳輪（lún），而這批輪子在（zài）使用過程中大量出現腳輪輪胎爆裂等（děng）現象，根本沒辦法使用，後（hòu）麵沒辦法隻得重新購買一批。聽到這個案例之後我有詳細了解了它的使用（yòng）情況，以（yǐ）及這款工業腳輪各方麵的一（yī）個參數，以及這個公司的一個情況（kuàng）才知道是工業腳輪負重行駛（shǐ）無法達到要求。因為客戶這款設備是屬（shǔ）於經常移動推動型的，一旦負重行駛時間過長就很容（róng）易出現（xiàn）脫膠或爆裂等（děng）現象。

一般來說如果客戶使用的工業腳輪經常在移動、推（tuī）動那麽我（wǒ）們在出廠前都要對生產的這批工業（yè）腳輪抽樣進行負（fù）重行走測試的，或者客戶有特（tè）殊要求（qiú）的都會進（jìn）行相對於的測試，以此來防止次品產生提高工業腳輪質量，所以一個工業腳輪廠家對產品的質量檢測時非常（cháng）關鍵的。當工業腳輪出現脫膠、爆（bào）裂應該加（jiā）強對產品質量的檢測工作。

工業腳輪負重行走耐磨測試：
1、測（cè）試目的：測試生產的工（gōng）業腳輪是否符合要求，確保產品品質。
2、環（huán）境溫度：無特殊的環境要求,普通室內環境（jìng）即可。
3、測試儀器：腳輪多（duō）功能（néng）試驗（yàn）機。
4、行走障礙物高度：軟質輪為輪徑的3%,硬質輪無，障礙物與車輪行走方向呈45°角，兩個障礙物交替放置。
5、測（cè）試時機：單輪注塑成型後完全冷卻，支架鉚接完（wán）成組裝（zhuāng）後（hòu）之（zhī）成品。
6、外胎麵硬度：TPU（85A-100A）、TPE/TPR（65A-90A）
7、測試（shì）標（biāo）準：主要按客戶標（biāo）準要求來執行。
8、所有（yǒu）正（zhèng）常生產隨機抽（chōu）樣的產品按常規承（chéng）載量的1.2倍負重，連續行走5小（xiǎo）時；來料測試按常規承載量的1.2倍負重（chóng）,連續行走（zǒu）8小時，輪胎無裂紋、剝落及（jí）局部過量磨損；工業（yè）腳輪各部位無非正（zhèng）常損壞及影響使用（yòng）的永久變形，軸承（套）轉（zhuǎn）動正常、無鬆散及卡塞現象為合格。

工業腳輪（lún）負重行走測試的好處有很多，可以檢測（cè）這款腳輪在長時間工作情況的一個使用壽命，在生產工藝相同的情況下通過不同材料生（shēng）產出來的工業腳輪檢測（cè）對比，能辨別出腳輪材料的好與壞。

在現在這個（gè）利（lì）益（yì）驅使的大環境下，一些工業（yè）腳輪廠家為了降低自身成本，很多是（shì）用（yòng）回料（有的回料已經回收利（lì）用很多次了（le），韌性很差，很容易斷開）生產的，不（bú）僅僅（jǐn）是毛（máo）刺多，更多的差別（bié）是透明度差，色澤暗淡，彈性差，耐高溫性能差，容易斷裂。所以這些因素都能導致工業腳輪整（zhěng）體性能變差。而作為購買者、消費者應（yīng）加強這方麵（miàn）的意識（shí），才能更好的保障自身的權（quán）益。

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